Como anticipamos en AP Digital, la eliminación de las escalas de Impuestos Internos cambió las reglas del juego. Stellantis Argentina decidió aplicar una reducción en sus modelos «extra-zona». En el caso del Jeep Wrangler, no solo se eliminó el peso del tributo, sino que se aplicó una bonificación comercial estratégica para limpiar el stock 2025/2026 y competir directamente contra el Ford Bronco.
Cuadro Comparativo: ¿Cuánto bajó cada versión?
Tras revalidar los números uno por uno, así queda la tabla de precios oficiales para abril:
| Versión | Precio Anterior (Marzo) | Nuevo Precio Oficial | Baja Real |
| Unlimited Rubicon (4P) | USD 126.800 | USD 89.900 | – USD 36.900 (29%) |
| Rubicon (2P) | USD 115.900 | USD 85.900 | – USD 30.000 (26%) |
¿Cómo queda el mapa frente a la competencia?
Con estos nuevos valores, el mercado del off-road de alta gama da un giro de 180 grados:
- Contra el Ford Bronco: El Bronco Badlands (V6 2.7) se sitúa hoy cerca de los USD 101.010. Con el Wrangler Rubicon bajando a USD 89.900, Jeep queda USD 11.000 por debajo de su rival eterno, una situación inédita en los últimos años.
- Contra la Toyota Land Cruiser Prado: Con un precio que suele superar los USD 115.000, la Prado queda ahora posicionada como una opción mucho más costosa y menos orientada al off-road extremo que el renovado precio del Wrangler.
Veredicto de Auto Plus
Lo que amamos: La transparencia de Stellantis al trasladar la quita de impuestos. Es, posiblemente, el mejor momento en años para comprar un Wrangler 0km en Argentina.
Lo que hay que saber: Los precios son para unidades de stock limitado. Con una baja de casi USD 37.000 en el tope de gama, es muy probable que las unidades disponibles vuelen de los salones en pocas semanas.
Veredicto: El Jeep Wrangler Unlimited Rubicon pasó de ser un lujo impositivo a una oportunidad de mercado. Si estabas esperando el «momento justo», la planilla de Excel te está diciendo que es ahora.