Foton Argentina, marca comercializada localmente bajo el respaldo del Grupo Corven, oficializó el inicio de las ventas de la Foton Tunland V7 4×4 AT Ultimate Mild Hybrid. Tras su presentación a modo de anticipo en Expoagro 2026, la pick-up big size llega para coronar la oferta de la automotriz china en el país.
Con este desembarco, la gama completa de camionetas de la marca en Argentina queda estructurada de la siguiente manera:
- Tunland G7 MT Lite (4×2 y 4×4)
- Tunland G7 AT Ultimate (4×2 y 4×4)
- Tunland V7 AT 4×4 Ultimate Mild Hybrid (Nuevo lanzamiento)
- Tunland V9 AT 4×4 Pro Sport
- Tunland V9 AT 4×4 Ultimate Diésel-Mild Hybrid
Este modelo se inserta en un mercado en plena transformación. Si querés conocer cómo viene evolucionando la electrificación en el país y el peso de las marcas asiáticas, te recomendamos leer nuestro informe sobre el ranking de ventas de autos híbridos y eléctricos en Argentina.
¿Qué la hace especial?
El diferencial principal de la Foton Tunland V7 híbrida radica en sus dimensiones extendidas (roza el segmento full-size) combinadas con un esquema mecanismo diésel Mild Hybrid de 48 V.
Construida sobre un chasis reforzado, ofrece una distancia entre ejes de 3.355 mm y un ancho de 2.090 mm, garantizando un gran espacio interior. A esto suma un esquema de suspensión trasera de tipo Multilink (multibrazo), un apartado técnico poco habitual en camionetas con capacidad de carga para 750 kg, priorizando la estabilidad y el confort de marcha en asfalto y fuera de él.
Rivales de la Foton Tunland V7: ¿Contra qué autos compite?
Por tamaño, propuesta mecánica y nivel de equipamiento, la Tunland V7 se posiciona en una zona intermedia entre las pick-ups medianas tradicionales de una tonelada y las full-size. Sus competidores más directos en el mercado local son:
- Ford Ranger (en sus versiones 4×4 V6 y Biturbo)
- Toyota Hilux
- Volkswagen Amarok
- Great Wall Poer
Diseño y Habitabilidad
En el exterior, la V7 destaca por su estética musculosa: parrilla en acabado negro mate/brillante con el nombre Foton estampado, ópticas LED verticales con firma en «L» invertida, fenders plásticos con remaches expuestos y llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos All Terrain.
El habitáculo rompe la concepción rústica de las camionetas de trabajo. Ofrece un ambiente digitalizado compuesto por un tablero de instrumentos digital de 12,3″ y una pantalla multimedia flotante de 14,6″ compatible con Apple CarPlay. Cuenta con butacas de ecocuero con regulación eléctrica, calefacción y ventilación, techo solar panorámico y climatizador bizona.
- Capacidad de la caja de carga: Admite hasta 750 kg de carga útil y cuenta de serie con recubrimiento protector, amortiguación en el portón trasero y barra de San Antonio.
Motor, Caja y Prestaciones de la Foton Tunland V7
Debajo del capó equipa el motor 2.0 Turbodiésel Aucan (4F20TC) asistido por un sistema eléctrico de 48V (Mild Hybrid). Esta configuración permite incrementar de manera temporal las prestaciones máximas y mejorar el consumo de combustible. Se acopla a una caja automática ZF de 8 velocidades con levas al volante.
| Especificación | Detalle del Vehículo |
|---|---|
| Motorización | 2.0L Turbodiésel (4F20TC) + Sistema Mild Hybrid 48V |
| Potencia Máxima | 161 HP @ 4.000 rpm (175 HP combinados con sistema 48V) |
| Torque Máximo | 451 Nm @ 1.800 – 2.600 rpm |
| Transmisión | Automática ZF de 8 velocidades (con levas al volante) |
| Tracción | 4×4 acoplable con reductora y bloqueo de diferencial trasero |
| Neumático de Auxilio | Homogéneo (Misma medida y llanta de aleación 265/70 R18) |
Para conocer en detalle todas las especificaciones de equipamiento interior, exterior, cotas y sistemas de seguridad de este modelo, podés consultar o descargar el documento oficial de la marca:
📍 Descargar Ficha Técnica Foton Tunland V7 Mild Hybrid
Equipamiento de Seguridad y ADAS
La Foton Tunland V7 destaca por ofrecer una de las dotaciones de protección más completas de su segmento, combinando una estructura robusta de deformación programada con un amplio abanico de asistencias electrónicas a la conducción.
Seguridad de Serie
- 6 Airbags (frontales, laterales y de cortina).
- Frenos a disco en las 4 ruedas con ABS, EBD y Asistente de Frenado (BA).
- Control de Estabilidad (ESC) y Control de Tracción (TCS).
- Asistente de arranque en pendientes (HHC) y control de descenso (HDC).
- Monitoreo de presión y temperatura de neumáticos (TPMS).
- Cámara de visión 360° y sensores de estacionamiento delanteros/traseros.
- Anclajes ISOFIX para sillas infantiles.
Asistencias Avanzadas a la Conducción (ADAS)
- Control Crucero Adaptativo (ACC).
- Frenado Autónomo de Emergencia (AEB).
- Alerta de Colisión Frontal (FCW).
- Alerta de Desvío de Carril (LDW) y Asistente de Centrado de Carril (LCC).
- Sensor de Punto Ciego (BSD).
- Detector o sensor de fatiga del conductor.
Galería: La Foton Tunland V7 desde todos los ángulos
Precios y Versiones de la Foton Tunland V7 en Argentina
La Foton Tunland V7 4×4 AT Ultimate Mild Hybrid inicia su comercialización en Argentina en dos colores (Negro y Gris Oscuro).
- Precio de Lista (Lanzamiento): $70.036.199 + IVA (Consultar precio final puesto en calle según bonificaciones y jurisdicción).
- Garantía Oficial: 5 años o 150.000 kilómetros (una de las coberturas más amplias del segmento).
Comparativa regional de precios (Argentina vs. Chile vs. Uruguay)
- Argentina: USD 46.000 (estimado al cambio oficial de referencia según precio + IVA).
- Chile: Comercializada desde los USD 27.500 + IVA (según configuración de gama local).
- Uruguay: Sin disponibilidad confirmada en catálogo oficial para esta variante V7 Mild Hybrid al momento de esta publicación.
Veredicto de AP Digital
Foton pisa fuerte con la Tunland V7. La apuesta por un motor diésel microhíbrido de 48V, sumado al esquema de suspensión trasera Multilink y un paquete de confort/tecnología digno de un SUV de alta gama, la convierten en una opción muy tentadora para quien busca confort de marcha y diseño agresivo sin saltar al precio de una full-size americana. Su verdadero examen estará en la respuesta del valor de reventa y el respaldo de la red de posventa de Corven en todo el país.
👍 Lo que saca ventaja:
- Consumo y empuje optimizado por el sistema Mild Hybrid de 48V (451 Nm de torque).
- Andar superior en asfalto gracias a la suspensión trasera Multilink.
- Nivel de equipamiento tecnológico (pantalla de 14,6″) y paquete completo de ADAS de serie.
- Excelente cobertura de garantía (5 años o 150.000 km).
👎 Lo que le falta:
- Capacidad de carga útil de 750 kg (por debajo de la tonelada que ofrecen las pick-ups medianas de trabajo tradicionales).
- Red de concesionarios en proceso de expansión frente a las marcas tradicionales radicadas en el país.
¿Qué te parece la propuesta de Foton con la Tunland V7? ¿Le darías una oportunidad frente a las pick-ups tradicionales de segmento medio? ¡Dejanos tu comentario abajo y sumate al debate en Auto Plus Digital!