La firma representada en el país por Prestige Auto S.A.U. concreta el lanzamiento del smart #3, el segundo modelo de su nueva etapa global que aterriza en el mercado local. Se trata de un crossover con silueta SUV Coupé del segmento C que combina el lenguaje de diseño del Mercedes-Benz Global Design Team con la arquitectura modular eléctrica SEA desarrollada por el Grupo Geely.
El smart #3 llega para complementar la oferta jumto al desembarco del smart #1 en Argentina, apostando por una carrocería más aerodinámica, de proporciones más atléticas y con un enfoque marcadamente dinámico. Para más detalles sobre el retorno y el importador, podés revisar nuestra nota sobre cómo smart regresa a la Argentina, o explorar la actualidad del sector en nuestra sección dedicada a los autos eléctricos.
¿Qué lo hace especial?: El factor X del smart #3
El elemento diferenciador del smart #3 frente a su hermano #1 radica en su planteo aerodinámico y postura deportiva. Presenta una carrocería de caídas fluidas tipo fastback que logra reducir el coeficiente de arrastre a 0,27 Cx, lo que le permite arañar unos kilómetros extra de autonomía en ruta utilizando los mismos paquetes de batería de 49 kWh y 66 kWh.
A su vez, este desarrollo sobre la plataforma SEA prioriza un centro de gravedad más bajo y una puesta a punto de suspensión con mayor rigidez estructural, alcanzando aceleraciones brutales de 0 a 100 km/h en tan solo 3,7 segundos en la variante BRABUS con tracción integral AWD.
Rivales de smart #3: ¿Contra qué autos compite?
Por silueta, segmento C, potencia y posicionamiento de precio premium, el smart #3 se mide de manera directa contra los crossovers y SUV 100% eléctricos de alta gama del mercado regional:
- Volvo EX30: Comparte la plataforma SEA y arquitectura eléctrica, aunque el smart #3 ofrece mayor distancia entre ejes (2.785 mm) y una habitabilidad trasera superior.
- BMW iX1: Rival directo del segmento C premium alimentado por batería, con un enfoque más conservador en diseño de carrocería.
Diseño y Habitabilidad: Espacio interior, tecnología multimedia y capacidad del baúl en litros
Con 4.400 mm de largo, 1.844 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.785 mm, el smart #3 supera en longitud a su hermano menor y gana aplomo visual. La cabina está dominada por una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital Full HD de 9,2 pulgadas y, en versiones superiores, un Head-Up Display de 10 pulgadas proyectado en el parabrisas.
El baúl ofrece una capacidad de carga de 370 litros, la cual puede ampliarse hasta los 1.160 litros abatiendo la segunda fila de asientos en proporción 60/40. Destacan detalles de confort como el techo panorámico fijo «Halo» con protección térmica, ventanas sin marco, manijas de puertas escamoteables y un sistema de audio firmado por Beats con 13 parlantes en las variante BRABUS.
Motor, Caja y Prestaciones del smart #3
La oferta propulsora del smart #3 se divide en dos configuraciones mecánicas: las versiones Pro y Pro+ equipan un único motor síncrono en el eje trasero (RWD) que eroga 272 CV y 343 Nm de par. Por su parte, la variante BRABUS suma un segundo motor en el eje delantero para brindar tracción integral (AWD) con una potencia total de 428 CV y 543 Nm de torque.
| Especificación Técnica | smart #3 Pro | smart #3 Pro+ | smart #3 BRABUS |
|---|---|---|---|
| Motorización | Eléctrico Trasero (RWD) | Eléctrico Trasero (RWD) | Doble Motor (AWD) |
| Potencia / Torque | 272 CV / 343 Nm | 272 CV / 343 Nm | 428 CV / 543 Nm |
| Batería (Tipo / Capacidad) | LFP / 49 kWh | NMC / 66 kWh | NMC / 66 kWh |
| Autonomía (Ciclo WLTP) | 325 km | 435 km | 415 km |
| Aceleración (0-100 km/h) | 5,8 segundos | 5,8 segundos | 3,7 segundos |
| Velocidad Máxima | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Carga AC (10-80%) | 7,2 kW / 5,5 hs | 22 kW / 3 hs | 22 kW / 3 hs |
| Carga Rápida DC (10-80%) | 130 kW / 30 min | 150 kW / 30 min | 150 kW / 30 min |
| Dimensiones (L/A/A) | 4.400 / 1.844 / 1.556 mm | 4.400 / 1.844 / 1.556 mm | 4.400 / 1.844 / 1.556 mm |
| Llantas y Neumáticos | 19″ (245/45 R19) | 19″ (245/45 R19) | 20″ (245/40 R20) |
| Neumático de Auxilio | Kit de reparación e inflado (Sin auxilio convencional) | ||
📌 Descargá la Ficha Técnica Oficial del smart #3 para revisar la dotación completa versión por versión.
Equipamiento de Seguridad y ADAS
El smart #3 obtuvo la calificación máxima de 5 estrellas en las pruebas de choque de Euro NCAP. La suite de seguridad smart Pilot Assist incluye una extensa dotación pasiva y activa de serie:
Seguridad de Serie:
- 7 Airbags (frontales, laterales delanteros, de cortina y airbag central delantero).
- Control electrónico de estabilidad (ESC), frenos ABS con EBD, TCS y Autohold.
- Control de frenado en curva (CBC) y protección activa antivuelco (ARP).
- Monitoreo de presión de neumáticos en tiempo real (TPMS).
- Sensores de estacionamiento con cámara 360°.
Asistencias a la Conducción (ADAS):
- Frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas (AEB).
- Control de crucero adaptativo con función Stop & Go (ACC).
- Asistente de mantenimiento y prevención de salida de carril (LKA / ELKA Plus).
- Alerta de tráfico cruzado delantero y trasero (FCTA / RCTA).
- Detección de punto ciego (BSD) y alerta de apertura de puertas (DOW).
- Asistente de autopista (HWA) y asistente de atascos (TJA).
- Exclusivo BRABUS: Asistente de estacionamiento autónomo (APA) con freno de maniobra (PEB).
Galería: El smart #3 desde todos los ángulos
Precios y Versiones del smart #3 en Argentina
El crossover eléctrico se comercializa en tres variantes de equipamiento y prestaciones. La garantía oficial otorgada por Prestige Auto S.A.U. cubre 3 años sin límite de kilometraje para el vehículo, mientras que la batería y los componentes de alta tensión cuentan con 8 años o 160.000 kilómetros.
- smart #3 Pro: USD 56.500
- smart #3 Pro+: USD 64.500
- smart #3 BRABUS: USD 75.900
Nota adicional de servicio: La marca ofrece un compromiso comercial de opción de recompra asegurada al primer o segundo año para renovar la unidad por un 0 km. Incluye de serie cargador Wallbox domiciliario, cargador portátil y cable para red pública.
Comparativa de precios regionales (Argentina, Uruguay y Chile)
En la comparativa con mercados vecinos, el smart #3 mantiene una posición premium uniforme. En Chile, las versiones de entrada RWD inician en el eje de los USD 48.000 a USD 52.000, beneficiadas por aranceles reducidos para unidades de cero emisiones. En Uruguay, la gama del SUV Coupé cotiza entre los USD 52.000 y USD 72.000 según equipamiento. En Argentina, los valores sugeridos de USD 56.500 a USD 75.900 reflejan el impacto de los impuestos locales, aunque la inclusión del cargador de pared de 7 kW/22 kW y el compromiso de recompra buscan equilibrar la ecuación de valor para el cliente premium.
Veredicto de Auto Plus Digital
El smart #3 representa una propuesta mucho más pasional y atractiva que el #1. Su perfil fastback no solo le sienta muy bien estéticamente, sino que mejora la eficiencia aerodinámica sin sacrificar de forma crítica el espacio en la segunda fila. La versión BRABUS de 428 CV es un auténtico misil que acelera en cifras de superdeportivo por un precio inferior a rivales continentales de potencia equivalente.
El punto en contra sigue siendo la falta de una rueda de auxilio (un aspecto delicado para realizar trayectos interurbanos en el país) y el salto de precio importante que supone acceder a la batería de 66 kWh (Pro+). No obstante, el respaldo de la red Mercedes-Benz y el sistema de recompra garantizada le otorgan una solidez comercial inédita en el nicho de los EVs importados.
👍 Lo que saca ventaja:
- Prestaciones contundentes (0 a 100 km/h en 3,7 s en la versión BRABUS).
- Excelente dotación de seguridad con 7 airbags y paquete completo smart Pilot Assist de serie.
- Incluye cargador de pared, cargador portátil y cable público de serie.
- Garantía de batería de 8 años/160.000 km y plan comercial de recompra asegurada.
👎 Lo que le falta:
- Sin rueda de auxilio convencional (trae únicamente kit de reparación).
- La versión de entrada (Pro) queda acotada en autonomía con su batería de 49 kWh (325 km WLTP).
- Precio elevado en las variantes más capaces que superan los USD 64.000.
¿Qué opinás del nuevo smart #3 y su diseño SUV Coupé? ¿Te comprarías la versión Pro+ de 272 CV o irías directo por la variante BRABUS de 428 CV? Dejanos tu comentario abajo y sumate al debate.
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