La ofensiva electrificada de Stellantis en el mercado local no se detiene. Apenas un día después de patear el tablero con el debut del compacto B10, la alianza estratégica junto al gigante asiático presentó oficialmente el Leapmotor C10 ultra-híbrido, un D-SUV de características premium que llega para redefinir el espacio, la comodidad y la eficiencia tecnológica en el segmento familiar.
Con un posicionamiento de precio sumamente agresivo de USD 35.500, el C10 se posiciona como el hermano mayor de la familia, ofreciendo dimensiones notablemente superiores y la misma tecnología REEV (vehículo eléctrico de rango extendido), pero calibrada para entregar una autonomía total que supera la barrera de los 1.000 kilómetros.
Mecánica REEV y rendimiento: Más de 1.000 km de autonomía
Al igual que el resto de la gama, la arquitectura del C10 ubica a la propulsión eléctrica en el centro de la escena. El encargado de mover el vehículo es un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes situado en el eje trasero (RWD), que eroga 215 CV de potencia y unos contundentes 320 Nm de torque instantáneo.
La diferencia principal con su hermano menor radica en un paquete de baterías de litio-ferrofosfato (LFP) más generoso, con una capacidad de 28,4 kWh, que le permite ofrecer una autonomía 100% eléctrica de 150 kilómetros (ciclo NEDC) sin encender el motor térmico.
Para los viajes largos, el bloque naftero de 1.5 litros actúa exclusivamente como una usina de energía a bordo (generador de 50 kW) para recargar la batería mientras se conduce, estirando la autonomía combinada por encima de los 1.000 kilómetros utilizando su tanque de combustible de 50 litros.
💡 La estrategia de la familia: Si estás buscando una alternativa con la misma propuesta tecnológica pero en un formato más compacto y urbano, podés repasar nuestro análisis completo sobre el precio y plan de ahorro del Leapmotor B10 en Argentina]
El modelo cuenta con una potencia de carga en Corriente Alterna (AC) de 6,6 kW, demandando 3 horas para pasar del 0% al 80%. En estaciones de carga rápida de Corriente Continua (CC), admite hasta 46 kW, logrando recuperar del 30% al 80% de la energía en apenas 19 minutos. Mantiene, además, los conocidos cuatro modos de energía: EV+, EV, Combustible y Potencia+, sumando la cómoda conducción con un solo pedal.
Dimensiones y un habitáculo que se transforma en cama
El Leapmotor C10 destaca por su imponente presencia en ruta gracias a sus generosas cotas métricas, pensadas para competir en la parte alta de la categoría SUV:
- Longitud total: 4.739 mm.
- Ancho total: 1.900 mm.
- Altura total: 1.680 mm.
- Distancia entre ejes: 2.825 mm.
- Despeje del suelo: 180 mm.
Modularidad inteligente de referencia
El volumen del baúl arranca en 435 litros (capacidad para siete valijas de 20 pulgadas) y se expande hasta unos brutales 1.563 litros al rebatir las plazas traseras.
Sin embargo, la verdadera jugada maestra de habitabilidad es su modularidad: al rebatir por completo los asientos delanteros y traseros a 180°, el habitáculo se transforma en una cama doble de 1,8 metros de largo por 1,11 metros de ancho, ideal para jornadas de descanso en viajes de aventura.
Equipamiento de confort, tecnología y seguridad premium
Premiado con el CMF International Design Award, el diseño interior del C10 apuesta por materiales ecológicos de alta calidad, destacando sus tapizados en silicona certificada por OEKO-TEX® Standard 100, totalmente hipoalergénicos y aptos para familias con niños.
- Entorno digital: Frente al conductor se ubica un tablero de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, acompañado por la pantalla flotante central de 14,6 pulgadas (resolución 2.5K HD) impulsada por el procesador Qualcomm 8155 y el sistema operativo LEAP OS 4.0.
- Confort a bordo: Techo solar panorámico Sky View de 1 m² con cortina eléctrica, iluminación ambiental interactiva Smart Light, selector de marcha en la columna de dirección, sistema de audio HiFi de 12 parlantes (sonido envolvente 7.1) y un total de 26 espacios de almacenamiento distribuidos en la cabina.
- Servicios conectados: Permite gestionar de manera remota mediante la App móvil funciones como la calefacción del volante, precalentamiento de batería, climatizador, apertura del portón trasero eléctrico con memoria y rastreo de vehículo robado. El auto se mantiene actualizado a lo largo del tiempo mediante tecnología OTA.
Seguridad activa: Conducción Autónoma con 16 ADAS
La estructura de alta rigidez torsional y las baterías integradas directamente al chasis (Cell-to-Chassis) se complementan con un blindaje de 7 airbags de serie (incluido el airbag central delantero).
A través de un ecosistema compuesto por 6 cámaras y 6 radares de alta precisión (incluyendo radares de ondas milimétricas y ultrasónicos), el sistema LEAP PILOT gestiona un total de 16 asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) incluidas de serie:
- Gestión inteligente en curvas: El sistema desacelera de manera automática y suave al aproximarse a curvas cerradas si el ACC o LCC están activos, mejorando la fluidez.
- Asistente de atascos (TJA): Ofrece un control longitudinal y lateral autónomo en situaciones de tráfico denso a baja velocidad.
- Control de crucero adaptativo (ACC): Frena y acelera automáticamente para mantener la distancia de seguridad con el vehículo de adelante.
- Control de centrado de carril (LCC): Mantiene de forma activa el vehículo centrado dentro de su carril entre los 30 y 130 km/h.
- Frenado de emergencia autónomo (AEB): Aplica los frenos de manera automática ante una colisión inminente detectada.
- Alerta de colisión frontal (FCW): Advierte al conductor ante un riesgo de impacto delantero activo desde los 5 km/h.
- Aviso y corrección de desvío de carril (LDW/LKA): Alerta y realiza correcciones activas en la dirección ante desvíos involuntarios a partir de los 60 km/h.
- Asistente de mantenimiento de carril de emergencia (ELK): Interviene firmemente para mantener el auto en la calzada en maniobras de emergencia.
- Detección de punto ciego (BSD): Monitorea mediante radar milimétrico los vehículos que se aproximan por los laterales ciegos a partir de los 12 km/h.
- Alerta de tráfico cruzado trasero con frenado autónomo (RCTA/RCTB): Detecta la aproximación de vehículos al dar marcha atrás y frena de manera autónoma si el conductor no reacciona.
- Alerta de colisión trasera (RCW): Advierte sobre impactos inminentes desde atrás y activa automáticamente las luces de emergencia para alertar al otro conductor.
- Aviso de apertura de puertas (DOW): Detecta tráfico o ciclistas al abrir las puertas con el vehículo detenido para evitar accidentes.
- Alerta de fatiga del conductor (DDAW): La cámara DMS en cabina detecta síntomas de somnolencia y emite una alerta a velocidades iguales o superiores a 65 km/h.
- Alerta de distracción del conductor (ADDW): Monitorea mediante cámara si el conductor aparta la mirada del camino a partir de los 10 km/h.
- Detección de manos fuera del volante (HOD): Supervisa activamente que el conductor mantenga el control físico sobre la dirección.
- Cámara de estacionamiento de 360° con función de vehículo invisible: Permite maniobrar con total comodidad ofreciendo un mapeado 3D en tiempo real del entorno.
Precios y opciones de financiación en Argentina
A diferencia del B10, el C10 ultra-híbrido se comercializa inicialmente de manera exclusiva bajo el canal de venta tradicional en la red oficial de concesionarios, manteniendo las mismas herramientas financieras de lanzamiento a tasa 0%:
Alternativas de Financiación directa de Stellantis:
- Hasta $24.000.000 ARS a tasa 0% en un plazo de 12 meses.
- Hasta $30.000.000 ARS a tasa 0% UVA en un plazo de 36 meses.
Mantiene cinco opciones de color exterior (Verde Boreal, Gris Nocturno, Gris Tundra, Blanco Lunar y Negro Eclipse), combinables con interiores en tono negro o marrón según el color seleccionado.
Galería de fotos: Así es el nuevo Leapmotor C10 por dentro y por fuera
El Veredicto de Auto Plus Digital
Si la llegada del B10 ya había encendido las alarmas de las automotrices tradicionales, el Leapmotor C10 es un directo al mentón de los SUV del segmento D. Conseguir un vehículo de más de 4.7 metros de largo, con el nivel de refinamiento interior de este modelo, un despliegue de 16 asistencias a la conducción de serie y la ventaja impositiva de no pagar patente en múltiples provincias por un precio de USD 35.500 era algo impensado en nuestro mercado hasta hace apenas unos meses.
Stellantis no solo está importando vehículos eléctricos de rango extendido; está reconfigurando por completo la noción de la relación precio-producto en Argentina. Para aquellas familias que buscan espacio masivo, tecnología premium y la libertad de viajar más de 1.000 km sin depender de un enchufe, el C10 se posiciona, desde el día de su lanzamiento, como la compra más racional y avanzada de su categoría.
¿Qué te parece la propuesta del hermano mayor de Leapmotor? Por sus dimensiones y precio, ¿creés que tiene rivales directos en el mercado tradicional? ¡Dejanos tu comentario abajo y debatamos en Auto Plus Digital!