Este modelo es conocido como Nammi 01 en China (su mercado de origen), mientras que en Europa y otros mercados de Latinoamérica ha adoptado el nombre Box, una denominación más amigable y fácil de recordar para el público occidental.
El Dongfeng Box es un hatchback pequeño, del tamaño de un Peugeot 208, pero con una diferencia fundamental: es 100% eléctrico. Su diseño es redondeado, amigable y muy moderno, con detalles como las manijas de las puertas que se esconden para mejorar la aerodinámica. Por dentro, parece un auto de lujo en miniatura, con materiales acolchados y una pantalla gigante. Es el auto ideal para quien busca moverse por la ciudad sin contaminar, con un estilo muy chic y tecnología de punta.
Qué lo hace especial
Lo que realmente lo separa del resto es su interior de diseño. Lejos de la frialdad de otros autos eléctricos económicos, el Box utiliza texturas con costuras tipo diamante (estilo Chanel), una consola central que parece flotar y un cajón en lugar de guantera que se abre como un escritorio. Además, su carga rápida es sorprendentemente eficiente, permitiendo recuperar gran parte de la batería en lo que tardás en tomar un café.
¿En qué segmento compite?
El Dongfeng Box se ubica en el Segmento B-Hatch (Eléctrico). Sus rivales directos en Argentina son el BYD Dolphin y el Renault Kwid E-Tech, aunque por nivel de acabados y espacio interior, apunta a usuarios que buscan algo un escalón más arriba en calidad percibida.
Análisis Técnico Dongfeng Box:
Utiliza la nueva plataforma modular S3 de Dongfeng, diseñada exclusivamente para autos eléctricos. Esto permite que, a pesar de ser un auto corto, tenga una distancia entre ejes muy larga, lo que se traduce en un espacio interior enorme para los pasajeros de atrás.
- Motor: Eléctrico síncrono delantero «10 en 1» (alta integración).
- Potencia: 94 CV (70 kW).
- Torque: 160 Nm.
- Batería: LFP (Litio-Ferrofosfato) de 42,3 \kWh.
- Aceleración (0-100 km/h): 10,5 segundos.
- Consumo promedio: 12,5 kWh/100 km.
- Autonomía: 310 km (Ciclo WLTP) / 430 km (Ciclo CLTC).
- Dimensiones: Largo 4.030 mm / Ancho 1.810 mm / Alto 1.570 mm.
- Capacidad de baúl: 326 litros (ampliable a 945 L).
- Auxilio: No cuenta con rueda de auxilio (Kit de reparación de pinchaduras).
Seguridad y ADAS
Famly trae a la Argentina la versión con equipamiento de seguridad completo. A diferencia de otros eléctricos de entrada, el Dongfeng Box no escatima:
- 6 Airbags de serie: Frontales, laterales y de cortina.
- Cámaras 360°: Con vista de «chasis transparente» para maniobras precisas.
- Paquete de ADAS:
- Frenado Autónomo de Emergencia.
- Control de Crucero Adaptativo.
- Alerta de Cambio de Carril.
- Reconocimiento de Señales de Tránsito.
- Estacionamiento Automático (en la versión tope de gama).
Precio y Versiones
Para el mercado local, se estima una estrategia de dos versiones basada en la autonomía y el equipamiento:
- Dongfeng Box E2 (Autonomía estándar): USD 26.500
- Dongfeng Box E3 (Autonomía extendida + ADAS): USD 29.900
Service Postventa y Costos
El mantenimiento de un eléctrico es su mayor fortaleza financiera. Al no tener fluidos complejos ni piezas móviles de motor térmico, el plan es muy simple:
- Service cada 10.000 km o 1 año: Revisión de electrónica, frenos y estado de la batería.
- Costo estimado (10k a 40k km): USD 70 cada uno.
- Costo estimado (50.000 km): USD 110 (incluye cambio de filtro de habitáculo y líquido de frenos).
- Costo estimado (60k a 100k km): Se mantiene en el promedio de USD 75.
- Costo Total hasta 100k km: Aprox. USD 800.
Cuadro Comparativo: Eléctricos Urbanos
| Modelo | Dongfeng Box | BYD Dolphin | Renault Kwid E-Tech |
| Potencia | 94 CV | 95 CV | 65 CV |
| Autonomía (WLTP) | 310 km | 291 km | 185 km |
| Largo | 4,03 m | 4,12 m | 3,73 m |
| Baúl | 326 L | 345 L | 290 L |
| Precio (Est. USD) | 29.900 | 28.500 | 25.000 |
Veredicto de AP Digital:
Lo que amamos: El diseño interior es, por lejos, el mejor de su categoría. No se siente un «auto barato», sino un objeto de diseño. La carga rápida de hasta 88 kW es un punto muy a favor para los cargadores que están apareciendo en las rutas argentinas.
Lo que hay que saber: Al igual que la mayoría de los eléctricos actuales, no tiene rueda de auxilio. Si planeás salir de la ciudad, un kit de reparación puede no ser suficiente en nuestras rutas.
Veredicto: El Dongfeng Box es la opción ganadora para quien busca saltar a la movilidad eléctrica con estilo. Es más espacioso de lo que parece y su tecnología de seguridad lo pone un paso adelante de sus competidores directos.

