Cuando un auto estrena generación, las pruebas de choque de Latin NCAP se vuelven la vara definitiva para medir qué tan bien protegido viaja el conductor y su familia. El Nissan Nuevo Kicks ya se había alzado con la máxima calificación de cinco estrellas tras evaluarse la versión fabricada en México. Sin embargo, quedaba una prueba clave para nuestro mercado: auditar si las unidades producidas en Brasil (las que llegan principalmente a nuestra región) mantenían exactamente el mismo estándar de seguridad.
El organismo independiente sometió a las pruebas de auditoría a la variante producida en el país vecino y el veredicto final confirmó las cinco estrellas. Ahora bien, entre el modelo mexicano y el brasileño aparecieron diferencias técnicas en la estructura y los asientos que vale la pena analizar al detalle.
La auditoría en la lupa: Correcciones y diferencias entre Brasil y México
El ensayo de auditoría no solo sirvió para ratificar la nota máxima, sino para poner a prueba los ajustes de producción en tiempo real.
- El punto corregido (Impacto lateral): En la prueba del Kicks mexicano se había registrado un inconveniente de apertura de puerta durante el impacto de costado. Para la versión brasileña, Nissan implementó una mejora estructural que solucionó por completo el problema, una modificación que la marca ya adoptó en ambas plantas de montaje.
- El área del apoyapiés: En el choque frontal, la estructura en la zona de los pies del conductor mostró un comportamiento inestable en la variante hecha en Brasil.
- El latigazo cervical (Whiplash): A raíz de cambios en el diseño de los asientos, la protección ante un impacto trasero ofreció un desempeño clasificado como marginal.
A pesar de estos matices, el comportamiento general de la estructura y los sistemas de retención fue lo suficientemente sólido para sostener la nota máxima bajo el protocolo de evaluación voluntaria a la que se sometió el fabricante.
Los números del choque: Desglose de protección
Para entender qué tan seguro es el Nuevo Kicks en la calle, Latin NCAP resumió la efectividad del vehículo en cuatro grandes áreas de evaluación:
| Área Evaluada | Porcentaje de Protección | Calificación General |
|---|---|---|
| Ocupante Adulto | 86.29% | Buena protección estructural |
| Ocupante Infantil | 91.66% | Desempeño sobresaliente en anclajes |
| Protección a Peatones | 72.79% | Absorción adecuada ante atropello |
| Asistencias a la Seguridad (ADAS) | 85.17% | Respuesta efectiva de ayudas activas |
Galeria: Nissan kicks Latin Ncap
Veredicto de Auto Plus Digital
La ratificación de las cinco estrellas por parte de Latin NCAP es un espaldarazo innegable para el Nissan Nuevo Kicks fabricado en Brasil, asegurando que los compradores de la región accedan al mismo nivel de protección general que la versión mexicana. Sin embargo, el ensayo de auditoría dejó al descubierto matices de producción que demuestran la importancia de estos ensayos independientes.
👍 Puntos fuertes
- Protección infantil de nivel superior: Superar el 91% lo ubica como una de las mejores alternativas del segmento B-SUV para viajar en familia.
- Solución rápida en fábrica: La corrección en el pestillo de puerta lateral demuestra reacción técnica rápida por parte de Nissan.
- Paquete ADAS efectivo: Elevado nivel de respuesta en los asistentes de frenado autónomo y control de estabilidad.
⚠️ Aspectos a mejorar
- Whiplash marginal: El rediseño de los asientos en la versión brasileña restó puntos en la protección del cuello ante impactos traseros.
- Zona de pedales inestable: Menor rigidez en el piso del conductor frente al estándar de la planta mexicana.