Ford Argentina oficializó el lanzamiento de la Nueva Territory Platinum, la inédita opción tope de gama que llega para coronar la oferta del SUV mediano más vendido del país. El fenómeno comercial de la Territory es contundente: en lo que va del año acumula más de 12.000 unidades patentadas y concentra el 22% de participación de su segmento. Además, representa la puerta de entrada a la marca para 7 de cada 10 compradores.
Desarrollada sobre la base de la versión Titanium, esta variante Platinum suma una estética diferenciada y mayor equipamiento de confort sin alterar el conjunto dinámico.
¿Qué lo hace especial?
El factor diferencial de la versión Platinum radica en su nivel de terminación exterior e interior. Estéticamente estrena un diseño bitono con techo, espejos y paragolpes terminados en color negro, junto a un frontal que incorpora parrilla con antifaz, faros LED adaptativos y barra central iluminada. A esto se suman llantas de aleación de 19 pulgadas de diseño exclusivo, el color de lanzamiento Azul Oceánico y la presencia del logotipo «Platinum» sobre el capot y el portón trasero.
En el habitáculo, la propuesta de valor escala mediante un tapizado en cuero microperforado de tono claro con diseño diamantado, zócalos iluminados y un sistema de audio premium compuesto por 10 parlantes con subwoofer. Todo integrado a la plataforma de conectividad mediante la Ford App (que permite arranque remoto, climatización previa y geolocalización) y actualizaciones inalámbricas Over-The-Air (OTA).
Rivales de la Ford Territory Platinum: ¿Contra qué autos compite?
Ubicada en la parte alta del Segmento C-SUV, la Territory Platinum se mide cara a cara contra los exponentes más equipados y vendidos del mercado local:
- Volkswagen Taos Highline / Bi-Tone: Producida en Pacheco, es su rival directa en habitabilidad y equipamiento de confort.
- Toyota Corolla Cross Segmento C: Referente en ventas que compite principalmente con sus variantes nafteras e híbridas.
- Jeep Compass Limited / Serie S: Apunta al mismo perfil de usuario que busca mayor nivel de equipamiento percibido y tecnología.
- Honda CR-V: Alternativa del segmento generalista superior importada de Estados Unidos.
Diseño y Habitabilidad
Con 4,68 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,72 metros, la Territory mantiene una de las cabinas más amplias y aprovechables de la categoría. Las plazas traseras ofrecen un espacio sobresaliente para las piernas y piso plano, sumado al climatizador automático bizona con salidas de aire posteriores.
La capacidad del baúl es de 448 litros (ampliable a 1.422 litros al rebatir los respaldos en proporción 60/40). El puesto de mando se destaca por el panel panorámico digital integrado, compuesto por el cuadro de instrumentos de 12 pulgadas y la pantalla central del sistema SYNC Touch de 12,3 pulgadas con conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay. El confort se completa con el techo solar panorámico de doble panel y el portón trasero con apertura eléctrica manos libres.
Motor, Caja y Prestaciones de la Ford Territory Platinum
Bajo el capó no hay novedades: la versión Platinum conserva la configuración motriz naftera ya conocida en el nivel Titanium.
Equipamiento de Seguridad y ADAS
El equipamiento de protección al pasajero y asistencia a la conducción se mantiene en el estándar más alto de la gama:
Seguridad de Serie
- 6 Airbags (frontales, laterales delanteros y de cortina).
- Control Electrónico de Estabilidad (ESP) y Control de Tracción (TCS).
- Frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, EBD y Asistencia al Frenado de Emergencia (EBA).
- Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS).
- Estructura con aceros de alta resistencia y anclajes ISOFIX para sillas infantiles.
Asistencias a la Conducción (Ford Co-Pilot360)
- Asistente de Pre-colisión con Frenado Autónomo de Emergencia (AEB).
- Control de Velocidad Crucero Adaptativo con función Stop & Go.
- Sistema de Mantenimiento de Carril con Centrado de Carril.
- Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) con Alerta de Tráfico Cruzado.
- Camara de visión 360° con sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
- Encendido automático de luces altas.
Galería: La Ford Territory Platinum desde todos los ángulos
Precios y Versiones de la Ford Territory en Argentina
La oferta comercial del SUV mediano importado de China queda conformada por cuatro versiones y precios oficiales sugeridos al público para el mes de agosto de 2026:
| Versión | Precio de Lista (ARS) | Garantía Oficial |
| Territory 1.8T SEL | $48.861.930 | 3 años o 100.000 km |
| Territory 1.5 Hybrid Trend (HEV) | $54.468.500 | 3 años o 100.000 km (Batería: 8 años / 150.000 km) |
| Territory 1.8T Titanium | $56.908.020 | 3 años o 100.000 km |
| Territory 1.8T Platinum | $60.850.000 | 3 años o 100.000 km |
Comparativa Regional de Precios: Argentina vs. Chile y Uruguay
A la hora de analizar la posición de la Territory Platinum en la región, la escala impositiva y arancelaria de Argentina marca distancias evidentes frente a mercados vecinos para esta misma motorización 1.8 EcoBoost:
- Argentina: USD 40.170 (calculado al tipo de cambio de referencia para el valor de lista de $60.850.000).
- Chile: USD 31.900 (valor promedio de lista para la versión equivalente tope de gama en el mercado chileno).
- Uruguay: USD 43.900 (posición intermedia impactada por IMESI, aunque con menor carga impositiva global que el esquema argentino).
Veredicto de AP Digital
La llegada de la Territory Platinum es una jugada por parte de Ford Argentina para capitalizar la demanda de un público que busca el máximo nivel de equipamiento y distinción visual sin dar el salto de precio hacia el segmento premium. La fórmula del producto no falla: espacio de sobra, confort de marcha elevado, tecnología multimedia de punta y un paquete de seguridad sin fisuras.
Sin embargo, en Auto Plus Digital consideramos que la marca desaprovechó una oportunidad clave en el plano mecánico. Tratándose de la versión insignia de la gama, la firma del óvalo podría haber aplicado esta terminación sobre la motorización híbrida (creando una variante HEV Titanium/Platinum) o directamente haber introducido la opción PHEV (Híbrida Enchufable) que comercializa con éxito en otros mercados regionales. Además, el recurso estético de estampar la palabra «Platinum» en letras sobre el capot resulta divisivo y cargado para un vehículo de impronta sobria.
¿Qué opinás del nuevo tope de gama de la Territory? ¿Te parece que justifica los casi 4 millones de pesos de diferencia sobre la versión Titanium? Dejá tu comentario abajo y sumate al debate en Auto Plus Digital.
👍 Lo que saca ventaja
- Habitabilidad interior y espacio en plazas traseras.
- Equipamiento de confort completo (audio de 10 parlantes con subwoofer, asientos ventilados, techo panorámico).
- Paquete de asistencias a la conducción (Co-Pilot360) e infoentretenimiento fluido.
👎 Lo que le falta
- Ausencia de opción Híbrida Enchufable (PHEV) o electrificación para la versión tope de gama.
- Detalle estético polémico con la palabra «Platinum» sobre el capot.
- Neumático de auxilio de tipo temporal de menor tamaño que las ruedas titulares de 19 pulgadas.