El Grupo Stellantis pateó el tablero del mercado automotor y anunció el lanzamiento de Leapmotor Plan. Con esta jugada, la firma se convierte en la única marca de origen chino en Argentina en ofrecer un canal de Plan de Ahorro propio. La herramienta debutará financiando al nuevo Leapmotor B10, un SUV compacto ultra-híbrido que promete más de 900 kilómetros de autonomía.
Sin embargo, meterse en un plan de ahorro en la Argentina actual implica mucho más que mirar el valor de la primera cuota. En Auto Plus desmenuzamos la letra chica de este lanzamiento y analizamos los riesgos reales de financiar un vehículo electrificado bajo esta modalidad.
¿Qué es el nuevo Leapmotor Plan y a quién va dirigido?
Es un sistema de capitalización y ahorro previo administrado directamente por Stellantis, el gigante automotriz que maneja marcas como Fiat, Peugeot y Citroën (y que canaliza casi la mitad de sus ventas locales por esta vía).
Este plan está dirigido a usuarios que quieren subirse a la tecnología de un vehículo electrificado pero no disponen del capital total (USD 31.990 o $44.897.965 de lista) para un pago al contado o una entrega prendaria tradicional. Al ser un formato 80/20 en 84 meses, permite ir pagando el 80% del valor del vehículo en cuotas, abonando el 20% restante (alícuota extraordinaria) al momento de la adjudicación.
El «Factor X»: La espalda de Stellantis detrás de una marca china
Hasta ahora, ninguna marca de origen chino instalada en el país había logrado ofrecer un plan de ahorro propio. ¿Por qué? Porque requiere una estructura financiera, legal y de concesionarios gigantesca que los importadores privados no tienen.
Al estar Leapmotor bajo el ala de Stellantis, utiliza la misma maquinaria e infraestructura que herramientas hiperconsolidadas como Fiat Plan. Para el comprador, esto elimina el «fantasma» de la falta de respaldo de una marca nueva, otorgando una seguridad institucional inédita para un auto de este origen en nuestro mercado.
Los números del plan: Cuotas y diferimientos
Para hacer atractiva la suscripción en la etapa de lanzamiento, Stellantis diseñó un esquema con fuertes diferimientos en los primeros meses:
- Valor de la cuota inicial (Referencia): $383.471
- Esquema de diferimiento: Se descuenta un 20% del valor de las cuotas 1 a 12, y un 10% en las cuotas 13 a 18.
- La «devolución»: Todo lo que te ahorrás en esos primeros 18 meses se recupera y se distribuye en las cuotas que van de la 25 a la 72.
- Adjudicación Pactada: Está estipulada para las cuotas 4, 6, 9 y 12, licitando el 20% de la alícuota en las cuotas 2 y 13.
- Beneficio extra: Bonificación del 50% en el seguro automotor por 3 meses (con La Caja, Zurich o San Cristóbal).
Alerta al Consumidor: Los riesgos del Plan de Ahorro en Argentina
Acá es donde en Auto Plus dejamos de lado el comunicado de prensa y nos sentamos a hablar con vos de economía real. El plan de ahorro es la herramienta de financiación más utilizada en el país, pero también la que más dolores de cabeza genera debido a nuestra inflación constante y aumento de precios.
1. La cuota fija no existe
El error más común es creer que la cuota de $383.471 se va a mantener en el tiempo. Las cuotas de los planes de ahorro no tienen interés, pero se actualizan mes a mes según el «Valor Móvil» del auto. Si el precio de lista del Leapmotor B10 aumenta un 5% el mes que viene, tu cuota va a subir un 5%. En una economía con alta inflación, el valor de la cuota puede duplicarse o triplicarse en un abrir y cerrar de ojos, superando por completo la evolución de tu sueldo.
2. La trampa de los diferimientos
Pagar una cuota inicial más baja gracias al diferimiento del 20% es un gancho visual muy atractivo. El problema es que, cuando llegues a la cuota 25, no solo vas a pagar la cuota indexada al valor del auto de ese año, sino que además le van a sumar el proporcional de lo que te «perdonaron» al principio. El salto en el valor del cupón de pago puede ser un golpe durísimo para el presupuesto familiar.
3. Componentes atados al dólar
Aunque se pague en pesos, el Leapmotor B10 es un vehículo importado que cotiza con un ojo puesto en el mercado cambiario (su valor de referencia es de USD 31.990). Cualquier devaluación o movimiento brusco del tipo de cambio oficial se traslada directamente al precio de lista del auto, lo que impacta de manera inmediata y sin anestesia en el valor de la cuota de todos los suscriptores, estén adjudicados o no.
El Veredicto de AP Digital
El lanzamiento de Leapmotor Plan es una jugada comercial brillante por parte de Stellantis. Logra romper la mayor barrera que tenían los autos chinos en Argentina: la falta de herramientas de financiación accesibles a largo plazo. En los papeles, es una opción espectacular para planificar la compra de un SUV ultra-híbrido de última tecnología con el respaldo de una multinacional.
Sin embargo, nuestro veredicto es de cautela absoluta. Un plan de ahorro en Argentina es un compromiso a 7 años (84 meses) en un escenario económico donde es imposible predecir qué va a pasar el mes que viene. Si vas a ingresar, tenés que saber que la cuota va a subir constantemente al ritmo de la inflación y el dólar, y que los diferimientos iniciales son un aliciente que vas a tener que pagar con creces más adelante. Es una gran herramienta si tenés capacidad de ahorro y resto mensual para absorber los aumentos, pero una soga al cuello si entrás con el presupuesto mensual justo.
¡Ahora te toca a vos! ¿Qué opinás de esta jugada de Stellantis? ¿Te animarías a meterte en un plan de 84 meses por un auto electrificado chino en este contexto económico? Dejanos tu comentario acá abajo y abramos el debate.