Nacida en Gotemburgo, Suecia, como una colaboración estratégica entre Geely Holding y Volvo Cars, Lynk & Co se posicionaría en nuestro mercado como una de las propuestas más disruptivas. Sus vehículos utilizarían las arquitecturas modulares de Volvo (como la plataforma CMA), combinando la seguridad y los estándares de construcción escandinavos con una estética de vanguardia y tecnología de última generación. A nivel global, la marca se ha consolidado por ofrecer vehículos «nacidos digitales», un concepto que buscaría replicar en Argentina.
Respaldo local: El Grupo Belcastro al frente
El desembarco de Lynk & Co en el país se realizaría de la mano del Grupo Belcastro, un importador con una trayectoria de décadas en el segmento de lujo y alta performance. Al sumarse al portfolio de este grupo, Lynk & Co compartiría estructura operativa con firmas de renombre mundial:
- Marcas Premium/Deportivas: Alfa Romeo y Ferrari.
- Marcas de Volumen y Eléctricas: BAIC y Arcfox (la división de lujo eléctrica).
- Marcas de Utilitarios: Isuzu.
Este ecosistema asegura que, para el momento del lanzamiento oficial previsto para junio, la marca cuente con una red de servicios técnicos y postventa con capacidad de atención profesional, respaldada por la experiencia del grupo en el mantenimiento de mecánicas complejas y electrificadas.
Gama Lynk & Co confirmada para Argentina
El Grupo Belcastro ha definido una estrategia clara: atacar el mercado con tres opciones de Híbridos Enchufables (PHEV) que cubren diferentes tamaños y presupuestos.
Lynk & Co 06
Es el escalon de entrada y la gran sorpresa, ya que no estaba en los planes iniciales. Es un SUV del Segmento B (compacto) pero con una potencia que humilla a cualquier generalista.
- Mecánica: Híbrido Enchufable (PHEV) con 299 CV y un torque masivo de 568 Nm y el 0-100km/h en tan solo 5.9 segundos.
- Autonomía eléctrica: Promete hasta 102 km sin gastar una gota de nafta (ciclo CLTC).
- Precio: USD 32.800.
Lynk & Co 01
Es el modelo que ya conocemos porque comparte plataforma con el Volvo XC40. Se ubica en el Segmento C.
- Mecánica: Sistema PHEV con 276 CV y 535 Nm de torque.
- Dato clave: Tiene 5 estrellas Euro NCAP, lo que refuerza su perfil de seguridad sueca.
- Precio: USD 37.900. (Precio significativamente bajó respecto a las primeras estimaciones de USD 58k, gracias a los nuevos cupos de importación).
Lynk & Co 08
Un SUV de grandes dimensiones (Segmento D/E) que viene a pelear en la liga más alta.
- Mecánica: Sistema «Superhíbrido» con 345 CV y 580 Nm.
- Autonomía: Es una bestia de los viajes largos, con un rango total (nafta + eléctrico) que roza los 1.400 km (200 km solo electrico).
- Precio: USD 63.200.
¿Qué pasó con el 03 y el 05?
- El 03 (Sedán): Por ahora no forma parte del lanzamiento inicial. El mercado argentino sigue muy volcado a los SUVs y la marca prefirió asegurar volumen con el 06 y el 01.
- El 05 (SUV Coupé): Tampoco está confirmado para esta primera etapa de junio, priorizando el espacio interior y la versatilidad del nuevo 08.
Resumen de Precios y Modelos (Mayo 2026)
| Modelo | Segmento | Motorización | Potencia | Precio (USD) |
| 06 | SUV-B | PHEV (Híbrido Enchufable) | 299 CV | 32.800 |
| 01 | SUV-C | PHEV (Híbrido Enchufable) | 276 CV | 37.900 |
| 08 | SUV-D | PHEV (Híbrido Enchufable) | 345 CV | 63.200 |
Análisis Estratégico:
De confirmarse el cronograma para junio, Lynk & Co no competiría solo por precio, sino por ofrecer una alternativa de lujo tecnológico frente a las marcas premium tradicionales. En AP Digital valoramos que este desembarco incluya, desde el inicio, motorizaciones electrificadas y paquetes de seguridad activa (ADAS) de serie, heredados directamente de la ingeniería de Volvo.
La estrategia del Grupo Belcastro apuntaría a un usuario que busca diferenciación y conectividad total. Además, el enfoque sería federal, buscando que el soporte técnico y la disponibilidad de unidades tengan un alcance nacional, aprovechando la infraestructura ya establecida por el grupo en el país.
Veredicto Anticipado de AP Digital
El arribo de Lynk & Co en junio significaría una inyección de aire fresco para el mercado. Se trataría de vehículos con plataformas probadas y un diseño que no pasa inadvertido. Desde Auto Plus seguiremos de cerca cada detalle técnico para analizar, modelo por modelo, si la experiencia de manejo está a la altura de la expectativa que genera.